Elle consiste, essentiellement, en la réalisation d'environ 1 750 mètres de forages en mer en plusieurs emplacements dans la zone d'étude, en utilisant un bateau foreur (MSPOV Kingfisher) à positionnement dynamique pourvu d'un système de carottage piggyback et d'un système de fond ré-entrable, celui-ci permettant d'éliminer ou d'atténuer la limitation de la longueur de forage inhérente à la durée des périodes maréales de courants admissibles par le bateau foreur, comme c'était le cas dans les campagnes précédentes.

这作业主要是在研究地区的若干地方，利动力定位船（MSPOV Kingfisher）进行大约1 750米的海上，船上有背负式运输的采取试样系统；由于前几中，长度受船在涨退潮期间可以的时间的限制，因此，为了消除或减少这种限制，船上还有套可收缩底部系统。